"Sobre el mapa dibujado por la Unión Europea hay diez proyectos prioritarios; ni uno más ni uno menos. Un decálogo de propuestas en materia de transporte, infraestructuras y movilidad que ha sido planificado y negociado durante dos años y que, en marzo pasado, ya recibió la aprobación de todos los ministros del ramo de Los Veintisiete, incluido el francés. De todos salvo de la española Ana Pastor, que se quedó sola en su propuesta de pintar en ese esquema el túnel de Canfranc, del Corredor aragonés.
De hecho, Bruselas tachó en aquel entonces de "irrealista" la ejecución de esta obra en tanto en cuanto los trazados de la Y vasca por un lado y del Eje Mediterráneo por otro, están mucho más avanzados. El responsable de Transportes de la Comisión Europea, Siim Kallas, le espetó a la responsable española de Transportes que "entiendo que hay elecciones y que los gobiernos cambian pero los proyectos de transportes son procesos a largo plazo. Yo mismo negocié con el ministro Blanco, pero no podemos crear un precedente y volver a negociar desde cero", en respuesta a esta demanda de la Administración española." [Deia]
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